13米鵝頸倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車(chē)
作者:山東掛車(chē)廠 時(shí)間:2022-11-28 14:01:27 來(lái)源:原創(chuàng)

1、倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)型及柵欄結(jié)構(gòu)特征制造工藝結(jié)合用戶貨物類(lèi)型,科學(xué)合理設(shè)計(jì)構(gòu)思,符合載重前提下充分減輕車(chē)廂重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適宜,拆裝方便快捷,給用戶降低投資成本,帶來(lái)更多收益。
2、車(chē)架:倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架選用縱梁與整體貫穿式橫梁組焊加工而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、柔韌性,承載力強(qiáng),不出現(xiàn)變形。
3、系列倉(cāng)柵式半掛車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)特征,縱梁選用平直式或鵝頸式。
4、懸架系統(tǒng):選用新式的懸架系統(tǒng),強(qiáng)度大,抗沖擊性強(qiáng);各軸軸載荷均衡,操作系統(tǒng)拉桿角度科學(xué)合理設(shè)計(jì)構(gòu)思,在運(yùn)作頻繁地顛簸過(guò)程當(dāng)中,降低輪胎與地面上的摩擦滑移距離,大幅度降低輪胎磨損,與此同時(shí)可調(diào)式拉桿,可調(diào)節(jié)軸距,合理有效防止輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。
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